Lebensmittelmangel und Kohlennot in der Zeit des Ersten Weltkriegs lösten ein großes Sterben aus. Dieser humanitären Niederlage wirksam zu begegnen, schien erst mit der Besserung der Wirtschaftslage um die Mitte der zwanziger Jahre möglich. Als Signal für den erneuerten Respekt vor den Patienten erfolgte 1925 die Umbenennung der vormaligen „Irrenanstalt“ in eine „Landes-Heil- und Pflegeanstalt für Geisteskranke“. Den Worten sollten auch Taten folgen: ein neues Ärztewohnhaus, die Modernisierung der alten Tobtrakte mit mehr Licht und neuen Bädern und ein energiesparendes Fernheizwerk für mehr Wärme im Winter zählten zu wesentlichen Fortschritten gegen Ende der zwanziger Jahre, um 1930 dokumentiert in einer neuen Ansichtskartenserie.

Der Zweite Weltkrieg bildete den Hintergrund für ein beispielloses Vernichtungsprogramm, das unter dem Decknamen „Aktion T4“ möglichst geheim ablaufen sollte. Dahinter verbarg sich eine systematische Tötungsaktion, die 1940/1941 die Zahl der Feldhofpatienten etwa halbierte und den Feldhof in Verruf brachte. Erst das Kriegsende ermöglichte eine neuerliche Trendwende. Die Beseitigung der Bombenschäden, Einrichtung einer neuen Großwäscherei und Einführung der medikamentösen Therapie gaben um 1950 wieder Anlass zu Optimismus.

Bisher eine Anstalt für Geisteskranke, öffnete sich der „Feldhof“ in den sechziger Jahren für neue Patientengruppen: schädelverletzte Verkehrsopfer, Schlaganfallpatienten, Alkoholiker. Demgemäß und zur Vermeidung des unliebsamen alten Namens erfolgte 1967 die Umbenennung in Landes-Nervenkrankenhaus (LNKH) Graz. Zur Abhilfe des Schwesternmangels und Professionalisierung wurde um dieselbe Zeit die Psychiatrische Krankenpflegeschule eröffnet.

Zwischen 1970 und 1984 entstanden mit dem E-Gebäude (renoviert bis 2005) und K-Gebäude umfängliche Neubauten mit knapp 400 Betten. Als Weiterbildungseinrichtung der KAGes wurde 1994 die ASK (Akademie der Steiermärkischen Krankenanstalten) im Anstaltsgelände eröffnet. Die heutige Anstaltsbezeichnung „Landesnervenklinik Sigmund Freud“ besteht seit 1999 und signalisiert eine im Rahmen des Projektes „LNKH 2005“ eingeleitete Trendwende. Das vormalige Landes-Nervenkrankenhaus entwickelt sich damit zu einer „Schule für ein neues Leben“.

Im Gedenken an die Opfer der Euthanasie - der Ermordung "lebensunwerten Lebens" durch die Nationalsozialisten - wurde am Areal Süd des LKH Graz II ein lebendes Denkmal in Form einer Gartengestaltung sowie eine Gedenktafel nach den Plänen des Landschaftsarchitekten Univ.-Prof. Dipl. Arch Janos Koppandy errichtet.

Durch diese Initiative wird in würdevoller Weise den Opfern der Nazigreueldaten dieser Zeit gedacht.
Das Mahnmal soll ständig vor den möglichen schrecklichen Auswüchsen einer verächtlichen Haltung gegen Andersartige, Kranke und Schwache warnen.

Einer der wenigen in der Steiermark noch erhalten gebliebenen Wassertürme steht am Standort Süd des LKH Graz II. Mit der Errichtung eines Großbrunnens in den Jahren 1904 bis 1905 wurde gleichzeitig auch der Wasserturm mit einer Höhe von 42,2 Metern erbaut. Beide dienen seither der Versorgung des Hauses und der Zentralen Krankenhauswäscherei Graz mit Wasser. Das markante Wahrzeichen, ein architektonisches „Zuckerl", steht unter Denkmalschutz. Es wurde innen und außen in den letzten Jahren generalsaniert.

Sein Inneres ist mit modernen technischen Anlagen und mit einem 250m³ fassenden Rohwasserbehälter ausgestattet. Das aus den zwei Brunnenanlagen geförderte Rohwasser wird von dort über die Aufbereitungsanlagen in den Hochbehälter gefördert und von dort wird das Rohrnetz zum Teil durch Eigendruck versorgt.

Der Jahresverbrauch an Wasser beläuft sich auf rund 280.000 m³, der tägliche Bedarf liegt bei rund 770 m³. Davon werden 400 m³ für nachgeschaltete Anlagen durch Teilentsalzung von 30° d. H. auf 0° d. H. enthärtet.

Im September 2004 wurde die Gartenbahnanlage auf dem Gelände Süd des LKH Graz II eröffnet.

In den folgenden Jahren wurde der Aus- und Weiterbau der Anlage vorangetrieben und konnte im September 2007 mit einer feierlichen und eindrucksvollen Eröffnung abgeschlossen werden.

Der Schwerpunkt liegt im Bau von vollkommen originalgetreuen und funktionsfähigen Nachbildungen historischer Dampflokomotiven aber auch von Schienenfahrzeugen mit Benzin-, Diesel- oder Elektroantrieb in den Maßstäben 1:11 bis 1:4. Auch das rollende Material, die passenden Waggons, kommen nicht zu kurz.

Der Reiz in dieser Größe liegt darin, dass alles wie beim Original funktioniert, dass man selbst Kohlen schippt und den Regler öffnet, also man Heizer und Lokführer in einer Person ist.

Es erwartet Sie ein Rundkurs durch den wunderschönen Park mit einer Gesamtstreckenlänge von ca. 1600 m, der in seiner Art in Europa einzigartig ist.

Errichtet wurde die Gleisanlage in den internationalen Spurweiten von 127 und 184 mm.

Sie wird ergänzt durch maßstabsgetreue Gebäude, einen Bahnhof, ein voll betriebsfähiges Heizhaus mit Drehscheibe, ein ebenfalls voll betriebsfähiges Stellwerk sowie einer Wagenhalle für die Besucherwagen. Für die kleinen Besucher steht neben der Garteneisenbahn auch ein Spielplatz zur Verfügung und an den Fahrtagen ist ein Imbissstand geöffnet.

Informationen über die öffentliche Fahrtage und den Club finden Sie auf der Homepage des Vereins http://www.dbc-graz.at/ unter der Rubrik Termine. Sie können die öffentlichen Fahrtage auch unter der Info-Telefonnummer 0316 / 2191-2160 abfragen. (Die Fahrtage finden nur bei Schönwetter statt. Der Verein behält sich Änderungen der Termine und Zeiten vor).